Principaux types de moteur pas à pas
Les moteurs pas à pas utilisés dans l'industrie de l'automatisation sont généralement divisés en trois types: réactif, à aimant permanent et hybride. Comme les moteurs pas à pas hybrides deviennent plus sophistiqués, des moteurs pas à pas hybrides sont disponibles sur le marché.
C'est le premier choix des ingénieurs en mécanique dans le secteur de l'automatisation lors du choix des moteurs pas à pas.
Il existe trois principaux types de moteurs pas à pas dans la construction: l'aimant permanent (PM), le réactif (VR) et l'hybride (HB).
Le premier est le type de réaction, qui est généralement utilisé pour les produits d'automatisation nécessitant peu de performances dynamiques. Type de réaction: il y a des enroulements sur le stator et le rotor est une composition de matériau magnétique doux . Le modèle d'utilité présente les avantages d'une structure simple, d'un faible coût et d'un petit angle de pas, jusqu'à 1,2 °, mais la performance dynamique est médiocre, l'efficacité est faible, la chaleur importante et la fiabilité difficile à garantir.
Le deuxième type est l'aimant permanent. C'est le cas pour les produits nécessitant un couple important et ne nécessitant pas une grande précision. Type à aimant permanent: Le rotor du moteur pas à pas à aimant permanent est constitué d'un matériau à aimant permanent et le nombre de pôles du rotor est déterminé. Le nombre de pôles est le même. Il se caractérise par une bonne performance dynamique et un grand couple de sortie, mais ce moteur a une faible précision et un grand angle (généralement 7,5 ° ou 15 °).
Le troisième est le moteur pas à pas hybride avec la plus grande part de marché au stade actuel, ce qui améliore la précision des collègues qui stabilisent le couple de sortie. En combinant les avantages des aimants réactifs et permanents, le stator comporte des enroulements polyphasés et un matériau à aimant permanent est utilisé sur le rotor, et il existe plusieurs petites dents sur le rotor et le stator pour améliorer la précision du pas. Il se caractérise par un grand couple de sortie, une bonne performance dynamique, un petit angle de pas, mais une structure complexe et un coût plus élevé.
Selon le bobinage du stator, il y a deux phases, trois phases et cinq séries égales. Le plus populaire est le moteur pas à pas hybride à deux phases, qui représente plus de 97% des parts de marché. La raison en est que c'est un moteur pas à pas à micro-pas économique et adapté , qui fonctionne bien et peut répondre aux exigences de précision de la plupart des produits d'automatisation.